Jens Jensen est l'heureux propriétaire d'Air Alsie, une compagnie aérienne charter danoise basée à Sønderborg au Danemark. La société a été fondée en 1988 et est devenue l'une des plus grandes compagnies aériennes privées d'Europe du Nord et l'une des cinq plus grandes de toute l'Europe. Air Alsie propose des vols charters dans le monde entier, ayant déjà visité 93% des pays de la planète. Au fil des années, la flotte de l'entreprise s'est agrandie pour atteindre un total de 30 avions.
Jens Jensen, qui est également pilote de ligne, s'intéresse également à la navigation de plaisance. En fait, lors de l'entretien avec Jensen, il est sur son bateau naviguant du Danemark vers la Méditerranée, un voyage de trois semaines à l'étranger.
Après avoir possédé un total de 6 bateaux, Jensen possède désormais un Nordhavn N76. « The Mermaid Six », comme on l'appelle, est un navire de 79 pieds conçu pour les longs voyages au-dessus des océans. Même si le bateau est propulsé par un moteur diesel, « le bateau a tellement d'électronique qu'il pourrait être hybride ». Lorsque les batteries AGM de son bateau ont commencé à tomber en panne l'année dernière, Jensen a commencé sa recherche du remplacement parfait du système de batterie lithium-ion et a trouvé MG.
"Ce que j'aime dans votre entreprise, c'est que vous vous sentez tout de suite comme un membre de la famille."
Liste de souhaits
Les exigences pour un nouveau système étaient assez simples. Le système devait s'adapter à l'équipement existant et à la configuration physique, de sorte qu'aucun changement majeur ne soit nécessaire. Outre les souhaits pratiques, la qualité et la sécurité lifepo4 étaient des facteurs très importants :
"L'une des principales priorités était de trouver un fournisseur qui dispose du contrôle de sécurité le plus récent et le plus élevé sur ses batteries"
Pourquoi MG Systèmes Énergétiques ?
À la recherche du système de batterie parfait, Jensen a interrogé son cercle d'amis : « J'avais des amis qui avaient commencé à utiliser des batteries bon marché en provenance d'Extrême-Orient. Mais je n'étais pas vraiment convaincu que ceux-ci correspondraient à mon sens de la qualité et répondraient à mes besoins, notamment en termes de sécurité ».
Le responsable de l'ingénierie électrique de son bateau Nordhavn aux États-Unis a déclaré à Jens « qu'il avait eu de bonnes expériences avec MG, non seulement avec les produits mais aussi avec les services et l'engagement de toutes les personnes impliquées ».
Après avoir été en contact avec un autre propriétaire de Nordhavn avec un système MG à bord, « la décision a été assez rapide d'opter pour MG »
Cependant, Jensen ne fait toujours pas entièrement confiance au lithium-ion, « mais la façon dont MG contrôle les cellules individuelles, arrête les cellules individuelles et contrôle les températures, les tensions et les ampérages, était exactement ce que je recherchais ».
L'expérience MG
« Ce que j’aime dans votre entreprise, c’est que vous vous sentez tout de suite comme un membre de la famille. Cela a peut-être été difficile d'y arriver, mais maintenant je suis plus que satisfait ». Durant la phase de conception du processus, le plus grand défi consistait à trouver comment connecter les deux alternateurs au contrôleur WakeSpeed. Mais lorsque toutes les informations sont devenues disponibles, « MG a rapidement trouvé une solution qui fonctionne désormais extrêmement bien.
Je recommanderais à tout le monde d'acheter des batteries MG, en raison de la façon dont cela fonctionne et c'est simplement plug-and-play. Je dispose d'un système de contrôle et de surveillance maretron très complet pour tous les systèmes du bateau. Et il s'agissait simplement de le brancher, et il communique également avec tous les équipements MG. J'ai donc également un accès complet à toutes les données avec l'équipement maretron. Je suis plus que satisfait et tout fonctionne bien mieux qu’avant”
