E32 : banque de batteries haute tension MG sur un bateau à moteur électrique composite de pointe de 32 pieds

Relance de l'E32 : réaménagement du parc de batteries haute tension sur un yacht à moteur composite de pointe de 32 pieds.
Yacht électrique E32

Dans le monde en constante évolution du yachting, rester à la pointe de la technologie et du développement durable est une priorité. Le E32, un bateau à moteur électrique composite de 32 pieds, construit à l'origine par JR Yachts aux Pays-Bas, témoigne de cet engagement. Yacht à moteur ultramoderne, l'E32 a récemment fait l'objet d'une rénovation complète, et l'un des points centraux de cette révision était son parc de batteries lithium-ion haute tension. Cette modernisation rassemble une gamme impressionnante de composants, transformant l’E32 en une merveille d’ingénierie respectueuse de l’environnement.

Le cœur de l’E32 : le moteur électrique à flux axial Yasa 750R

Au cœur de cette refonte électrique se trouve le puissant moteur électrique Yasa 750R Axial Flux. Capable de produire une puissance impressionnante de 200 kW à son apogée et de maintenir une puissance nominale constante de 70 kW, il n'est pas exagéré de dire que ce moteur propulse le E32 vers de nouveaux sommets. Conçu dans un souci d'efficacité et de performance, il ouvre la voie à un voyage sur l'eau silencieux, sans vibrations et respectueux de l'environnement.

Le système refroidi par huile maintient le moteur en marche à sa température optimale, garantissant des performances fiables, même dans des conditions exigeantes. 

Moteur électrique à flux axial Jasa 750R

Un aperçu de la source d'alimentation : banque de batteries au lithium-ion MG

Le cœur du système de propulsion électrique de l’E32 est son parc de batteries lithium-ion MG. Composé d'un système haute tension, le parc de batteries se compose d'un contrôleur Master HV et de 14 batteries LFP 230 au lithium fer phosphate (LiFePO4) connectées en série, d'une capacité totale de 81,2 kWh. Ce parc de batteries haute tension fonctionne sur une tension nominale de 358 Vcc et fournit une alimentation directe au moteur électrique Yasa sans aucune perte de conversion. 

Ce qui distingue le E32, ce n'est pas seulement la taille de son parc de batteries haute tension, mais aussi la qualité supérieure de ses composants. Les batteries lithium-ion sont la source d'énergie durable d'une puissance constante et fiable, vous offrant la tranquillité d'esprit nécessaire pour votre voyage sur l'eau.

Yacht à moteur électrique

Charger l'avenir : le chargeur Brusa 22 kW

Charger le parc de batteries MG est un jeu d'enfant avec le chargeur Brusa 22 kW, compatible avec le chargeur CCS type 2 mode 2 NLG664. Ce chargeur haute vitesse garantit que l'E32 est prêt pour votre prochain voyage en un rien de temps. Tout comme le moteur électrique et le système de batterie du yacht, le chargeur Brusa est un modèle d'efficacité et de commodité, favorisant une transition en douceur vers la navigation de plaisance électrique.

Le cerveau derrière les muscles : contrôleur de moteur Sevcon Gen4 Size8

Le moteur électrique du E32 est aussi performant que le contrôleur qui le gère, et dans ce cas, il s'agit du Sevcon Gen4 taille 8. Ce contrôleur de moteur est passé maître dans l'art d'assurer la distribution précise de la puissance au moteur électrique Yasa. Il rend l'accélération et la décélération du yacht fluides et réactives, offrant un niveau de contrôle inégalé sur votre expérience de navigation.

Avec son système refroidi par liquide, le contrôleur de moteur Sevcon garantit stabilité et longévité, ce qui en fait un élément essentiel du parcours électrisant de l'E32.

L'expérience du Bateau à Moteur Électrique E32 sur les Lacs Frisan

Le bateau à moteur électrique E32 est un bateau innovant et écologique conçu spécifiquement pour la propulsion électrique. Avec une coque optimisée pour l'énergie électrique, ce navire offre un moyen durable et efficace de profiter de la beauté sereine des lacs frisonnes. Quelques caractéristiques et spécifications clés de ce yacht à moteur électrique :

Bateau à moteur électrique

Conception de la coque:

L'E32 possède une coque spécialement conçue, parfaitement adaptée à la propulsion électrique. Cette conception garantit non seulement d’excellentes performances, mais maximise également l’efficacité énergétique.

Poids:

Le bateau a une structure relativement légère, avec un poids total de seulement 1 500 kilogrammes. Ce poids réduit contribue à son efficacité globale et à sa facilité de manipulation.

Vitesse de croisière:

L'E32 a une vitesse de croisière confortable d'environ 7 nœuds. Cette vitesse est idéale pour explorer tranquillement les lacs frisonnes tout en minimisant la consommation d'énergie.

Source d'énergie:

Le bateau est équipé d'un moteur électrique Yasa qui, combiné à l'impressionnant parc de batteries MG de 81,2 kWh, garantit une source d'énergie fiable et constante pour la propulsion.

Gamme:

Grâce à la grande capacité de la batterie, ce yacht à moteur offre une autonomie impressionnante allant jusqu'à 3 à 4 jours avec une seule charge à vitesse de croisière. Cela permet des voyages prolongés sur les magnifiques lacs frisonnes sans se soucier de la recharge.

Grande vitesse:

Lorsque vous avez besoin de passer à la vitesse supérieure, le Motoryacht E32 peut atteindre une vitesse de pointe d'environ 16 nœuds. Pour y parvenir, le bateau nécessite une puissance relativement modeste d’environ 75 kW, qui est efficacement fournie par le moteur électrique.

Le bateau à moteur électrique E32 représente une approche moderne et durable de la navigation de plaisance, alliant un design élégant à une propulsion électrique respectueuse de l'environnement. Il offre une gamme de vitesses adaptées à différentes préférences et vous permet de profiter de la tranquillité des lacs frisonnes sans le bruit et la pollution associés aux moteurs à combustion traditionnels. Ce yacht à moteur témoigne de l'évolution du monde de la navigation de plaisance électrique et de la préservation d'environnements naturels intacts comme les lacs frisons.

Bateau électrique

Portail MG Energy en ligne

Utilisez la plateforme en ligne MG Energy Portal pour surveiller et gérer le parc de batteries haute tension et la charge de l'hôtel. Le portail MG Energy offre l'option de surveillance des cellules individuelles : il s'agit d'une fonctionnalité cruciale, en particulier dans les systèmes de batteries haute tension. La surveillance de cellules individuelles au sein du parc de batteries vous permet d'évaluer la santé et les performances de chaque cellule. Cela peut aider à détecter rapidement des problèmes tels que la dégradation ou le déséquilibre des cellules, qui peuvent avoir un impact sur les performances globales et la longévité du système de batterie.

Dans l'ensemble, le portail MG Energy fournit une plate-forme complète pour la surveillance et la gestion des systèmes liés à l'énergie. De tels outils sont inestimables pour garantir le fonctionnement efficace des systèmes énergétiques, optimiser la consommation d’énergie et identifier et résoudre rapidement tout problème.

Energy Portal

https://energyportal.app/dashboard
à la fois surveillance du parc de batteries 24 V et 375 V

L’avenir du yachting écologique

La rénovation de l'installation électrique de l'E32 avec un parc de batteries MG n'est pas seulement une mise à niveau ; c'est une transformation. Ce yacht à moteur en composite, initialement conçu dans un souci d'innovation, a fait un pas de géant en matière de durabilité. Si nous regardons vers l'avenir du yachting, l'E32 représente un brillant exemple de ce qui peut être réalisé lorsque la technologie de pointe s'associe à un engagement en matière de responsabilité environnementale.

Ce carénage témoigne du dévouement de JR Yachts à fabriquer des yachts qui redéfinissent les normes de l'industrie. L'orientation écologique de l'E32, ainsi que ses formidables composants électriques, ouvrent la voie à un avenir plus propre et plus durable pour le transport maritime. 

Alors que le bateau à moteur électrique E32 entre dans une nouvelle ère, il montre comment l'industrie du yachting peut mener la charge vers un avenir plus durable et responsable. Il s’agit d’une avancée passionnante qui nous laisse tous anticiper avec impatience l’impact qu’elle aura sur le monde de la navigation de luxe.

Composants installés :

  • 14x LFP230 HT
  • 1x Maître HT 300A
  • 1x Maître BT 24V-600A
  • 1x LFP230 
  • 2x moniteur d'énergie MG
  • 1x MG SmartLink MX
  • 2x convertisseur DC/DC Victron 24V/24V
  • 1x convertisseur DC/DC Victron 24V/12V
  • Chargeur Brusa 22kW CCS type 2 chargeur mode 2 NLG664, refroidi par liquide
  • Convertisseur Bellpower DC/AC 7kW 400Vdc-230Vac refroidi par liquide
  • Contrôleur de moteur Sevcon gen4 taille 8, refroidi par liquide
  • Yasa 750R Axial Flux 200 kW (crête), 70 kW nominal, refroidi par huile
  • Propulseur à réaction JT50 24V-500A
  • Moniteur d'isolation Bender
  • Exor eXware 705 2x CAN vers Ethernet
  • Bus CC 375 Vcc
  • Intégration Garmin MFD
  • Commutation numérique originale Capi2 / Garmin
  • YachtControl