LFP 24V

LFP 230 5,8 kWh 230 Ah 25,6 Vcc 41 kg
LFP 304 7,8 kWh 304 Ah 25,6 Vcc 54 kg

LFP 24V

LFP 230 5,8 kWh 230 Ah 25,6 Vcc 41 kg
LFP 304 7,8 kWh 304 Ah 25,6 Vcc 54 kg

Modularité du système

Jusqu'à 1 MWh

24 - 470 Vcc

Robuste et fiable

Batterie LiFePO4

Densité d'énergie élevée

La batterie MG LFP 24 V est disponible en deux versions : LFP 230 et LPF 304. La chimie LiFePO4 de troisième génération constitue la base de cette batterie sûre et fiable. Cette batterie est entièrement évolutive en tension et en capacité. Développez facilement votre système de stockage d'énergie (ESS) en connectant les batteries LFP en parallèle et en série. Connectez jusqu'à 16 modules en série pour créer une tension de batterie de 470 Vdc. L'ajout de chaînes parallèles augmente la capacité du système. Vous pouvez ainsi atteindre des capacités système supérieures à 1 MWh.

Modularité du système de batterie LiFePO4

Modularité du système

Jusqu'à 1 MWh | 24 - 470 Vcc

Robuste et fiable

Batterie LiFePO4

Densité d'énergie élevée

La batterie MG LFP 24 V est disponible en deux versions : LFP 230 et LFP 304. La chimie LiFePO4 de deuxième et troisième génération constitue la base de cette batterie sûre et fiable. Cette batterie est entièrement évolutive en tension et en capacité. Développez facilement votre système de stockage d'énergie (ESS) en connectant les batteries LFP en parallèle et en série. Connectez jusqu'à 16 modules en série pour créer une tension de batterie de 470 Vdc. L'ajout de chaînes parallèles augmente la capacité du système. Vous pouvez ainsi atteindre des capacités système supérieures à 1 MWh.

Comment installer

Comment installer

Chemin de câbles pour batterie LiFePO4

Chemins de câbles

Faites passer le câblage sur les batteries en utilisant les chemins de câbles. Cela évite l'emmêlement des câbles. Grâce à leur conception innovante, les systèmes de batterie MG garantissent une installation soignée du système.

Communication bus CAN

Le bus CAN permet la communication entre la batterie LFP et le MG Master BMS. Le MG Master collecte et surveille toutes les données pertinentes de l'ensemble du banc de batteries. Les batteries LFP 24 V sont disponibles avec des connecteurs RJ45 ou M12 CAN-Bus.

Communication CAN-Bus de la batterie LFP
Certifications de batterie LFP

Certification LFP

Les modules batterie LFP 24 V sont conformes avec plusieurs normes. L'UN38.3 est le test de transport pour les batteries lithium-ion. En résumé, il comprend des tests thermiques, une simulation d'altitude, des vibrations, des chocs, des surcharges et des courts-circuits externes. De plus, la batterie LFP est conforme aux réglementations ES-Trin IEC-EN 62619 et IEC-EN 62620 (uniquement LFP 280). Ces normes couvrent les tests de sécurité et de performance au niveau des cellules et des modules, y compris le système de gestion de la batterie. (LFP 304 en cours)

Basse Tension et Haute Tension

En mettant les batteries LiFePO4 en série, vous pouvez facilement mettre à l'échelle le niveau de tension. Par exemple, quatre batteries en série créent une tension système de 96 Vcc. Par conséquent, la batterie LFP 24 V est un excellent choix pour de nombreuses applications. Par exemple : propulsion électrique, blocs d'alimentation mobiles et remplacement de générateur. De plus, ils sont souvent utilisés pour le stockage de l'énergie solaire et à des fins d'écrêtement des pointes. Chaque système de stockage d'énergie MG doit inclure un contrôleur de gestion de batterie MG Master pour un fonctionnement sûr et fiable. Connectez plusieurs MG Masters en parallèle pour créer des systèmes plus grands jusqu'à 1 MWh. Le SmartLink MX en option offre la possibilité de créer des systèmes redondants. Cela augmente encore plus la fiabilité de votre système de batterie.

Performances de la batterie LiFePO4

Basse Tension et Haute Tension

En mettant les batteries LiFePO4 en série, vous pouvez facilement mettre à l'échelle le niveau de tension. Par exemple, quatre batteries en série créent une tension système de 96 Vcc. Par conséquent, la batterie LFP 24 V est un excellent choix pour de nombreuses applications. Par exemple : propulsion électrique, blocs d'alimentation mobiles et remplacement de générateur. De plus, ils sont souvent utilisés pour le stockage de l'énergie solaire et à des fins d'écrêtement des pointes. Chaque système de stockage d'énergie MG doit inclure un contrôleur de gestion de batterie MG Master pour un fonctionnement sûr et fiable. Connectez plusieurs MG Masters en parallèle pour créer des systèmes plus grands jusqu'à 1 MWh. Le SmartLink MX en option offre la possibilité de créer des systèmes redondants. Cela augmente encore plus la fiabilité de votre système de batterie.

Sécurité ++

Système de gestion de batteries

Pour garantir un niveau de sécurité élevé, chaque module de batterie LFP est livré avec un système de gestion de batterie intégré. Il s'agit d'un module électronique intelligent appelé BMS esclave. Ce BMS esclave mesure toutes les tensions et températures des cellules à l'intérieur du module de batterie. Il contrôle l'équilibrage au niveau de la cellule et du module, ce qui est unique sur le marché. Le BMS esclave de chaque module de batterie communique avec un BMS maître. Via un bus CAN isolé galvaniquement, le MG Master collecte et surveille l'état de tous les modules de batterie. Si les valeurs mesurées d'un module de batterie dépassent la limite, le MG Master prendra automatiquement des mesures pour protéger tous les modules de batterie connectés.

Bus CAN batterie LFP

Sécurité ++

Système de gestion de batteries

Pour garantir un niveau de sécurité élevé, chaque module de batterie est livré avec un système de gestion de batterie intégré. Il s'agit d'un module électronique intelligent appelé BMS esclave. Ce BMS esclave mesure toutes les tensions et températures des cellules à l'intérieur du module de batterie. Il contrôle l'équilibrage au niveau de la cellule et du module, ce qui est unique sur le marché. Le BMS esclave de chaque module de batterie communique avec un BMS maître. Via un bus CAN isolé galvaniquement, le MG Master collecte et surveille l'état de tous les modules de batterie. Si les valeurs mesurées d'un module de batterie LFP dépassent la limite, le MG Master prendra automatiquement des mesures pour protéger tous les modules de batterie connectés.

Diapositive précédente
Diapositive suivante

Application Exemples

Les modules de batterie LFP 24 V sont conçus pour être utilisés dans des applications plus importantes sur les marchés mobiles, marins et hors réseau. Par exemple pour alimenter des moteurs électriques pour des groupes hydrauliques ou des systèmes de propulsion hybrides électriques. De plus, le module de batterie LFP convient au remplacement du générateur.

  • Solutions basse tension : 24 Vdc jusqu'à 96 Vdc (avec le Master LV)
  • Solutions haute tension : Jusqu'à 460 Vdc (uniquement LFP 280 en combinaison avec le Master HV)
Diapositive précédente
Diapositive suivante

Application Exemples

Les modules de batterie 24 V LFP sont conçus pour être utilisés dans des applications plus importantes sur les marchés mobiles, marins et hors réseau. Par exemple pour alimenter des moteurs électriques pour des groupes hydrauliques ou des systèmes de propulsion hybrides électriques. De plus, le module de batterie LiFePO4 convient au remplacement du générateur.

  • Solutions basse tension : 24 Vdc jusqu'à 96 Vdc (avec le Master LV)
  • Solutions haute tension : Jusqu'à 460 Vdc (uniquement LFP 280 en combinaison avec le Master HV)
Diapositive précédente
Diapositive suivante

Application Exemples

Les modules de batterie LFP 24 V sont conçus pour être utilisés dans des applications plus importantes sur les marchés mobiles, marins et hors réseau. Par exemple pour alimenter des moteurs électriques pour des groupes hydrauliques ou des systèmes de propulsion hybrides électriques. De plus, le module de batterie LFP 24 V convient au remplacement du générateur.

  • Solutions basse tension : 24 Vdc jusqu'à 96 Vdc (avec le Master LV)
  • Solutions haute tension : Jusqu'à 460 Vdc (uniquement LFP 280 en combinaison avec le Master HV)

Caractéristiques du produit

Caractéristiques du produit-FS

Couverture protectrice

Les capots de protection servent de blindage pour le câblage des batteries. De cette façon, le risque d'endommager les connexions est limité. De plus, les pôles de la batterie sont recouverts, ce qui augmente la sécurité du produit.

1 de 4

Entrées de câble

Les entrées de câbles dans le capot de protection garantissent une installation soignée du système. De plus, cela empêche les câbles de s'emmêler au-dessus de la batterie.

2 de 4

Poignées

Pour faciliter l'installation du système, toutes les batteries MG sont équipées de poignées. Les poignées facilitent le positionnement des batteries.

3 de 4

Boîtier en métal

Le boîtier métallique robuste des batteries MG rend le produit plus solide. De plus, un boîtier métallique sert de protection contre les rayonnements CEM. Les batteries LFP sont résistantes aux chocs et peuvent être installées en toute sécurité avec des supports ou des sangles.

4 de 4

Caractéristiques du produit

Couverture protectrice

Les capots de protection servent de blindage pour le câblage des batteries. De cette façon, l'abus des connexions est limité. De plus, les pôles de la batterie sont recouverts, ce qui augmente la sécurité du produit.

1 de 4

Entrées de câble

Les entrées de câbles dans le capot de protection garantissent une installation soignée du système. De plus, cela empêche les câbles de s'emmêler au-dessus de la batterie.

2 de 4

Poignées

Pour faciliter l'installation du système, toutes les batteries MG contiennent des poignées. Avec les poignées, le positionnement des batteries devient plus facile.

3 de 4

Boîtier en métal
Le boîtier métallique robuste des batteries MG rend le produit plus solide. De plus, un boîtier métallique sert de protection contre les rayonnements CEM. Les batteries LFP sont résistantes aux chocs et peuvent être installées en toute sécurité avec des supports ou des sangles.

4 de 4

Schémas du système

Ces schémas sont des exemples et ne sont pas destinés à des fins d'installation. Les informations sont soigneusement vérifiées et considérées comme fiables, cependant MG Energy Systems n'assume aucune responsabilité pour toute inexactitude.

Schémas du système

Basique

SSE

Redondant

Spécifications techniques

Spécifications de la série LFP LFP 230

MG LFP 230
25,6 V / 230 Ah

Technologie Lithium-Ion troisième génération LiFePO4
Tension nominale 25,6 V
Capacité nominale 230 Ah
Énergie nominale 5,8 kWh
Poids 41 kg
Spécifications techniques Batterie MG LFP 25,6 V/ 230 Ah/ 5 800 Wh – MGLFP240230 Batterie MG LFP 25,6 V/ 230 Ah/ 5 800 Wh (M12) – MGLFP241230
Technologie Lithium-Ion troisième génération LiFePo4
Configuration de la cellule 8S1P
Tension nominale 25,6 V
Capacité nominale 230 Ah
Énergie nominale 5,8 kWh
Cycle de vie DOD 80% 1 > 4000
Énergie spécifique 2 143 Wh/kg
Poids 41 kg
Décharge 5
Tension de coupure de décharge 24,0 V
Courant de décharge recommandé < 115 A (< 0,5C)
Courant de décharge continu 230 A (1,0 C)
Courant de décharge maximal 3 345 A (1,5 C)
Fusibles 4 300A, fusible à l'intérieur
Charge 5
Tension de charge 28,2 V
Courant de charge recommandé  < 115 A (< 0,5C)
Courant de charge continu 230 A (1,0 C)
Courant de charge maximal (10 s) 3 345 A (1,5 C)
Configuration
Configuration en série 7 Jusqu'à 6 modules
Configuration parallèle Jusqu'à 96 modules.
Environnement
Charge de température de fonctionnement 0 à +45°C
Décharge de la température de fonctionnement -20 à +55°C
Température de fonctionnement recommandée 20 à +30°C
Température de stockage recommandée 10 à +35°C
Humidité (sans condensation) ≤ 95 %
Mécanique
Connexions électriques Goujon M8, 20 Nm
Classe de protection IP IP30
Refroidissement Air, convection
Dimensions (lxhxl) 517 × 294 × 193 mm
Sécurité
Système de gestion de batterie (BMS) BMS esclave intégré
Équilibrage Passif
Contrôleur maître BMS compatible MG Maître LV, MG Maître HV
Communication Connexion bus CAN, RJ45 ou M12
Normes
CEM : Émission EN-CEI 61000-6-3:2007/A1:2011/C11:2012
CEM : Immunité EN-CEI 61000-6-1:2007
Directive basse tension EN 60335-1:2012/AC:2014
Approbations IEC-EN62619, IEC-EN62620 ES-TRIN (en cours 6 )
NOUVELLE icône

MG LFP 304
25,6 V / 304 Ah

Technologie Lithium-Ion troisième génération LiFePO4
Tension nominale 25,6 V
Capacité nominale 304 Ah
Énergie nominale 7,8 kWh
Poids 54 kg
Spécifications techniques Batterie MG LFP 25,6 V/ 304 Ah/ 7 800 Wh – MGLFP240304 Batterie MG LFP 25,6 V/ 304 Ah/ 7 800 Wh (M12, HV) – MGLFP242304
Technologie Lithium-Ion troisième génération LiFePo4
Configuration de la cellule 8S1P
Tension nominale 25,6 V
Capacité nominale 304 Ah
Énergie nominale 7,8 kWh
Cycle de vie DOD 80% 1 > 4000
Énergie spécifique 2 145 Wh/kg
Poids 54 kg
Décharge 5
Tension de coupure de décharge 24,0 V
Courant de décharge recommandé < 152 A (< 0,5C)
Courant de décharge continu 304 A (1,0 C)
Courant de décharge maximal 3 456 A (1,5 C)
Fusibles 4 300A, fusible à l'intérieur
Charge 5
Tension de charge 28,2 V
Courant de charge recommandé < 152 A (< 0,5C)
Courant de charge continu 304 A (1,0 C)
Courant de charge maximal (10 s) 3 304 A (1,0 C)
Configuration
Configuration en série 7 Jusqu'à 6 modules
Configuration parallèle Jusqu'à 96 modules.
Environnement
Charge de température de fonctionnement 0 à +45°C
Décharge de la température de fonctionnement -20 à +55°C
Température de fonctionnement recommandée 20 à +30°C
Température de stockage recommandée 10 à +35°C
Humidité (sans condensation) ≤ 95 %
Mécanique
Connexions électriques Goujon M8, 20 Nm
Classe de protection IP IP30
Refroidissement Air, convection
Dimensions (lxhxl) 652 × 294 × 193 mm
Sécurité
Système de gestion de batterie (BMS) BMS esclave intégré
Équilibrage Passif
Contrôleur maître BMS compatible MG Maître LV, MG Maître HV
Communication Connexion bus CAN, RJ45 ou M12
Normes
CEM : Émission EN-CEI 61000-6-3:2007/A1:2011/C11:2012
CEM : Immunité EN-CEI 61000-6-1:2007
Directive basse tension EN 60335-1:2012/AC:2014
Approbations IEC-EN62619, IEC-EN62620 ES-TRIN (en cours 6 )

(Mise à niveau vers MG LFP 304)

Spécifications de la série LFP LFP 280

MG LFP 280
25,6 V / 280 Ah

Technologie Lithium-Ion deuxième génération LiFePO4
Tension nominale 25,6 V
Capacité nominale 280 Ah
Énergie nominale 7,2 kWh
Poids 53 kg
Spécifications techniques Batterie MG LFP 25,6 V/ 280 Ah/ 7 200 Wh – MGLFP240280 Batterie MG LFP 25,6 V/ 280 Ah/ 7 200 Wh (M12) – MGLFP241280 Batterie MG LFP 25,6 V/ 280 Ah/ 7 200 Wh (M12, HV) – MGLFP242280
Technologie Lithium-Ion deuxième génération LiFePo4
Configuration de la cellule 8S1P
Tension nominale 25,6 V
Capacité nominale 280 Ah
Énergie nominale 7,2 kWh
Cycle de vie DOD 80% 1 > 3500
Énergie spécifique 2 136 Wh/kg
Poids 53 kg
Décharge 5
Tension de coupure de décharge 24,0 V
Courant de décharge recommandé < 140 A (< 0,5C)
Courant de décharge continu 280 A (1,0 C)
Courant de décharge maximal 3 420 A (1,5 C)
Fusibles 4 300A, fusible à l'intérieur
Charge 5
Tension de charge 28,2 V
Courant de charge recommandé < 140 A (< 0,5C)
Courant de charge continu 280 A (1,0 C)
Courant de charge maximal (10 s) 3 420 A (1,5 C)
Configuration
Configuration en série 7 Jusqu'à 6 modules
Configuration parallèle Jusqu'à 96 modules.
Environnement
Charge de température de fonctionnement 0 à +45°C
Décharge de la température de fonctionnement -20 à +55°C
Température de fonctionnement recommandée 20 à +30°C
Température de stockage recommandée 10 à +35°C
Humidité (sans condensation) ≤ 95 %
Mécanique
Connexions électriques Goujon M8, 20 Nm
Classe de protection IP IP30
Refroidissement Air, convection
Dimensions (lxhxl) 652 × 294 × 193 mm
Sécurité
Système de gestion de batterie (BMS) BMS esclave intégré
Équilibrage Passif
Contrôleur maître BMS compatible MG Maître LV, MG Maître HV
Communication Connexion bus CAN, RJ45 ou M12
Normes
CEM : Émission EN-CEI 61000-6-3:2007/A1:2011/C11:2012
CEM : Immunité EN-CEI 61000-6-1:2007
Directive basse tension EN 60335-1:2012/AC:2014
Approbations Certifié CEI-EN62619, CEI-EN62620 ES-TRIN

Notes de bas de page – Version 1.1 – 28-9-2022

1 La fin de vie correspond au 70% de capacité initiale à 25 °C. La durée de vie dépend de la température de la batterie. Une température de batterie plus élevée entraînera un nombre de cycles inférieurs.
2 Y compris BMS et boîtier.
3 La durée dépend de la température de la batterie.
4 Les fusibles peuvent être remplacés par des pôles de batterie sans fusible pour les applications haute puissance et haute tension. Dans ce cas, chaque chaîne de batterie doit être fusionnée ailleurs dans le circuit.

5 Les taux de charge et de décharge dépendent de la température de la batterie et de l'état de charge.
6 En cours pour module 230 & 304 Ah.
7 Plus de six en série sur demande.

Ce document est sujet à modifications sans préavis. Tous les droits sont réservés. Les informations contenues dans cette fiche technique sont soigneusement vérifiées et sont considérées comme fiables, cependant MG Energy Systems n'assume aucune responsabilité pour toutes inexactitudes.