En esta última entrega de nuestra serie de testimonios de clientes, subimos a bordo del Lumen E10, totalmente eléctrico, en Drachten, Frisia, para explorar cómo la tecnología de alto voltaje y los sistemas de baterías modulares están ampliando los límites de lo posible en el agua.

En el corazón de los Países Bajos, se está produciendo una transformación en el sector agrícola. Lo que comenzó como una simple pregunta de un cliente se ha convertido en una realidad de producción en serie: la electrificación del tractor New Holland Boomer. Gracias a una sólida colaboración entre Rotink Engineering, AES y MG Energy Systems, el concepto “Trekker krijgt stekker” (El tractor se electrifica) demuestra que la agricultura sin emisiones no es solo un sueño, sino una realidad impulsada por el rendimiento.

El Mar de Frisia es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, lo que exige los más altos estándares de protección ambiental. Para Rederij Doeksen, operar un servicio de ferry fiable entre Harlingen, Vlieland y Terschelling significó dar un paso audaz en la innovación marítima: una modernización integral del sistema de baterías híbridas del buque de pasajeros Willem de Vlamingh.

Tanto para los aventureros marinos más exigentes como para los integradores profesionales, las exigencias de un sistema de energía marina son inmensas. La fiabilidad, la capacidad y la integración fluida no solo son deseables para alimentar la alta demanda de un hotel, sino que son cruciales para la misión.

Ingeniería holandesa en el agua, impulsada por un confiable sistema de seguridad de batería marina de MG.
Cuando un constructor de yates exige un funcionamiento silencioso, fiabilidad y un sistema que se integre sin complicaciones, la verdadera pregunta es: ¿quién puede ofrecer un sistema de batería fiable que cumpla con los tres requisitos?