En el mundo de la navegación a vela, en constante evolución, mantenerse a la vanguardia de la tecnología y la sostenibilidad es una prioridad. El E32, un barco a motor eléctrico compuesto de 32 pies, fabricado originalmente por JR Yachts en los Países Bajos, es un testimonio de este compromiso. El E32, un yate a motor de última generación, se sometió recientemente a una renovación integral, y un punto central de esta revisión fue su banco de baterías de iones de litio de alto voltaje. Esta modernización reúne una impresionante variedad de componentes, convirtiendo al E32 en una maravilla de la ingeniería con conciencia ecológica.
El corazón del E32: el motor eléctrico de flujo axial Yasa 750R
En el centro de esta renovación eléctrica se encuentra el potente motor eléctrico Yasa 750R Axial Flux. Capaz de producir unos impresionantes 200 kW en su punto máximo y mantener una potencia nominal constante de 70 kW, no es exagerado decir que este motor impulsa al E32 a nuevas alturas. Diseñado teniendo en cuenta la eficiencia y el rendimiento, prepara el escenario para un viaje silencioso, libre de vibraciones y ecológico en el agua.
El sistema enfriado por aceite mantiene el motor funcionando a su temperatura óptima, lo que garantiza un rendimiento confiable, incluso ante condiciones exigentes.
Un vistazo a la fuente de energía: banco de baterías de iones de litio MG
El corazón del sistema de propulsión eléctrica del E32 es su banco de baterías de iones de litio MG. El banco de baterías, que comprende un sistema de alto voltaje, consta de un controlador Master HV y 14 baterías de fosfato de hierro y litio LFP 230 (LiFePO4) conectadas en serie, con una capacidad total de 81,2 kWh. Este banco de baterías de alto voltaje funciona con un voltaje nominal de 358 V CC y proporciona energía directa al motor eléctrico Yasa sin pérdidas de conversión.
Lo que distingue al E32 no es sólo el tamaño de su banco de baterías de alto voltaje sino la calidad superior de sus componentes. Las baterías de iones de litio son la fuente de energía sostenible de energía constante y confiable, que le brinda la tranquilidad necesaria para su viaje en el agua.
Cargando el futuro: el cargador Brusa de 22 kW
Cargar el banco de baterías MG es muy sencillo con el cargador Brusa de 22kW, que es compatible con el cargador CCS tipo 2 modo 2 NLG664. Este cargador de alta velocidad garantiza que el E32 esté listo para su próximo viaje en poco tiempo. Al igual que el motor eléctrico y el sistema de batería del yate, el cargador Brusa es un modelo de eficiencia y comodidad que favorece una transición perfecta a la navegación eléctrica.
El cerebro detrás de la fuerza: controlador de motor Sevcon Gen4 Size8
El motor eléctrico del E32 es tan bueno como el controlador que lo gestiona y, en este caso, es el Sevcon Gen4 Tamaño 8. Este controlador de motor es un maestro a la hora de garantizar la distribución precisa de energía al motor eléctrico Yasa. Hace que la aceleración y desaceleración del yate sea suave y receptiva, proporcionando un nivel inigualable de control sobre su experiencia de navegación.
Con su sistema de refrigeración líquida, el controlador del motor Sevcon garantiza estabilidad y longevidad, lo que lo convierte en una parte esencial del viaje electrizante del E32.
La experiencia del barco a motor eléctrico E32 en los lagos de Frisan
La embarcación a motor eléctrico E32 es una embarcación innovadora y ecológica diseñada específicamente para la propulsión eléctrica. Con un casco optimizado para energía eléctrica, este barco ofrece una forma sostenible y eficiente de disfrutar de la serena belleza de los lagos de Frisia. Algunas características y especificaciones clave de este yate con motor eléctrico:
Diseño del casco:
El E32 cuenta con un casco especialmente diseñado que se adapta perfectamente a la propulsión eléctrica. Este diseño no sólo garantiza un rendimiento excelente sino que también maximiza la eficiencia energética.
Peso:
El barco tiene una estructura relativamente ligera, con un peso total de sólo 1.500 kilogramos. Este peso reducido contribuye a su eficiencia general y facilidad de manejo.
Velocidad de crucero:
El E32 tiene una cómoda velocidad de crucero de unos 7 nudos. Esta velocidad es ideal para explorar tranquilamente los lagos de Frisia minimizando el consumo de energía.
Fuente de alimentación:
El barco está equipado con un motor eléctrico Yasa que, combinado con el impresionante banco de baterías MG de 81,2 kWh, garantiza una fuente de energía confiable y constante para la propulsión.
Rango:
Gracias a la gran capacidad de la batería, este yate a motor ofrece una autonomía impresionante de hasta 3-4 días con una sola carga a velocidad de crucero. Esto permite realizar viajes prolongados por los hermosos lagos de Frisia sin tener que preocuparse por recargar energía.
Alta velocidad:
Cuando necesites mejorar las cosas, el yate a motor E32 puede alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 16 nudos. Para lograrlo, el barco requiere una potencia relativamente modesta de alrededor de 75 kW, que es proporcionada eficientemente por el motor eléctrico.
El barco a motor eléctrico E32 representa un enfoque moderno y sostenible de la navegación, que combina un diseño elegante con una propulsión eléctrica respetuosa con el medio ambiente. Ofrece una gama de velocidades que se adapta a diversas preferencias y permite disfrutar de la tranquilidad de los lagos de Frisia sin el ruido y la contaminación asociados a los motores de combustión tradicionales. Este yate a motor es un testimonio de la evolución del mundo de la navegación eléctrica y de la preservación de entornos naturales prístinos como los lagos de Frisia.
Portal de energía MG en línea
Utilice la plataforma online MG Energy Portal para monitorear y gestionar el banco de baterías de alto voltaje y la carga del hotel. El Portal de Energía MG ofrece la opción de Monitoreo de Células Individuales: Esta es una característica crucial, especialmente en sistemas de baterías de alto voltaje. El monitoreo de celdas individuales dentro del banco de baterías le permite evaluar el estado y el rendimiento de cada celda. Esto puede ayudar a la detección temprana de problemas como la degradación o el desequilibrio de las celdas, que pueden afectar el rendimiento general y la longevidad del sistema de batería.
En general, MG Energy Portal proporciona una plataforma integral para monitorear y administrar sistemas relacionados con la energía. Estas herramientas son invaluables para garantizar el funcionamiento eficiente de los sistemas energéticos, optimizar el uso de energía e identificar y abordar cualquier problema con prontitud.
Energy Portal
https://energyportal.app/dashboard
Monitoreo tanto del banco de baterías de 24V como de 375V.
El futuro de la navegación a vela ecológica
La renovación de la instalación eléctrica del E32 con un banco de baterías MG no es sólo una mejora; es una transformación. Este yate a motor compuesto, inicialmente diseñado pensando en la innovación, ha dado un gran paso adelante en materia de sostenibilidad. Si miramos hacia el futuro de la navegación a vela, el E32 representa un ejemplo brillante de lo que se puede lograr cuando la tecnología de vanguardia cumple con el compromiso de responsabilidad ambiental.
Esta renovación es un testimonio de la dedicación de JR Yachts a la fabricación de yates que redefinen los estándares de la industria. El enfoque ecológico del E32, junto con sus formidables componentes eléctricos, allana el camino para un futuro más limpio y sostenible para el transporte marítimo.
A medida que el barco a motor eléctrico E32 se embarca en una nueva era, muestra cómo la industria náutica puede liderar el avance hacia un futuro más sostenible y responsable. Es un emocionante paso adelante que nos deja a todos anticipando con impaciencia el impacto que tendrá en el mundo de la navegación de lujo.
Componentes instalados:
- 14x LFP230 HV
- 1x Maestro HV 300A
- 1x Maestro BT 24V-600A
- 1x LFP230
- 2 monitores de energía MG.
- 1x MG SmartLinkMX
- 2 convertidores CC/CC Victron de 24 V/24 V
- 1 convertidor CC/CC Victron de 24 V/12 V
- Cargador Brusa 22kW CCS tipo 2 cargador modo 2 NLG664, refrigeración líquida
- Convertidor Bellpower DC/AC 7kW 400Vdc-230Vac refrigerado por líquido
- Controlador de motor Sevcon gen4 tamaño 8, refrigerado por líquido
- Yasa 750R Flujo axial 200 kW (pico), 70 kW nominal, refrigerado por aceite
- Propulsor a reacción JT50 24V-500A
- Monitor de aislamiento del doblador
- Exor eXware 705 2x CAN a Ethernet
- Autobús CC 375 V CC
- Integración con MFD de Garmin
- Conmutación digital original Capi2 / Garmin
- Control de Yates
