RS Série NMC
| RS12S4P | 8,4 kWh | 192 Ah | 44 Vdc | 73 kg |
|---|---|---|---|---|
| RS14S3P | 7,4 kWh | 144 Ah | 51 Vdc | 67 kg |
| RS16S3P | 8,4 kWh | 144 Ah | 58 Vdc | 73 kg |
RS Série NMC
Batterie RS NMC robuste
La batterie lithium-ion de la série RS NMC allie des performances de premier ordre et une sécurité exceptionnelle. Doté d'un système spécialisé de gestion thermique des liquides et d'un système exclusif breveté de protection contre la propagation au niveau des cellules, ce module de batterie garantit une solution de stockage d'énergie fiable et sécurisée. Le mélange unique de sécurité et de performances rend la batterie RS NMC idéale pour une large gamme d'applications de stockage d'énergie. Son taux de performance impressionnant en fait également un choix idéal pour les véhicules hybrides ou électriques, les navires et les machines industrielles.
Dotée d'une technologie avancée, la batterie de la série RS NMC excelle dans la gestion thermique des liquides, un système de protection contre la propagation au niveau des cellules et une soupape de surpression avec échappement de gaz. Enfermé dans un boîtier robuste bénéficiant d'un indice IP élevé, il garantit une durée de vie élevée, une faible capacité de mode commun et un circuit de verrouillage haute tension. De plus, son BMS redondant intégré garantit une sécurité et des performances accrues.
Batterie haute performance
La batterie NMC lithium-ion série RS offre des performances élevées et une sécurité élevée. Ce module de batterie contient un système professionnel de gestion thermique des liquides et un système unique breveté de protection contre la propagation au niveau des cellules. La combinaison de ces caractéristiques de sécurité et de performances rend la batterie RS adaptée à toutes sortes d'applications de stockage d'énergie. Le taux de performance élevé rend ce module de batterie adapté aux véhicules hybrides ou électriques, aux navires et aux machines industrielles.
Gestion thermique liquide Système de protection contre la propagation au niveau cellulaire Soupape de surpression avec échappement de gaz Boîtier robuste avec indice de protection IP élevé Cycle de vie élevé Faible capacité en mode commun Circuit de verrouillage haute tension BMS redondant intégré
Système de rack modulaire
Pour une installation ordonnée, optez pour le système de rack modulaire des batteries RS, comprenant des conduits d'échappement et des collecteurs de refroidissement liquide. Conçu avec un mécanisme coulissant pratique nécessitant uniquement un accès par l'avant, il garantit une installation facile et uniquement par l'avant. La conception modulaire du rack permet des configurations flexibles dans différentes dimensions, fournies sous forme de kit pour une intégration transparente dans les espaces existants dans diverses applications, minimisant ainsi le besoin d'efforts d'ingénierie approfondis.
Système de rack modulaire
Pour garantir une installation soignée, utilisez le système de rack modulaire pour les batteries RS. Ce rack comprend les conduits d'échappement et les collecteurs de refroidissement liquide. Il est conçu avec un mécanisme coulissant, de sorte que seul l'accès frontal est nécessaire. En conséquence, l'installation est facile et uniquement frontale. Le rack peut être configuré dans différentes dimensions. Il est proposé en kit, ce qui le rend adapté à une utilisation dans des espaces existants dans n'importe quelle application. En d'autres termes, une ingénierie d'intégration minimale est requise.
Conception modulaire Système d'échappement intégré Proposé en kit Refroidissement liquide et collecteurs PPS Glissière de module Installation facile à l'avant uniquement
Système d'échappement
Chaque batterie RS est équipée d'un système de décompression d'échappement. Cette vanne innovante s'ouvre automatiquement lors d'un emballement thermique, redirigeant les gaz libérés vers un emplacement sécurisé.
Système de propagation
Dans le boîtier de la batterie, une connexion PPS est incorporée. En cas d'emballement thermique d'une seule cellule, le système de protection contre la propagation remplit la batterie d'un fluide, dissipant directement la chaleur. Ce mécanisme empêche efficacement la surchauffe des autres cellules.
Refroidissement liquide
Contrairement aux modules refroidis par air, ce système de refroidissement liquide régule avec précision la température des cellules de la batterie. En fin de compte, le refroidissement actif garantit une préparation rapide pour le prochain cycle de charge ou de décharge.
Système d'échappement
Un limiteur de pression d'échappement est installé sur chaque batterie RS. Cette vanne brevetée s'ouvre automatiquement en cas d'emballement thermique. En conséquence, les gaz libérés seront acheminés vers une zone sûre.
Système de propagation
Le boîtier de la batterie comprend une connexion PPS. En cas d'emballement thermique d'une seule cellule, ce système de protection contre la propagation remplit la batterie d'un fluide. Cela éliminera directement la chaleur. Ce faisant, ce mécanisme empêche les autres cellules de surchauffer.
Refroidissement liquide
Chaque module de batterie haute performance de la série RS contient une protection unique contre la propagation de cellule à cellule. Une barrière de protection active et passive est intégrée dans la conception avancée de la cassette cellulaire. Entre chaque cellule de batterie individuelle, une plaque froide empêche la propagation directe de la température d'une cellule à l'autre. De plus, ce refroidissement liquide unique empêche activement la propagation thermique à l'intérieur du module. Comparé aux modules refroidis par air, le refroidissement liquide contrôle la température des cellules de la batterie. Enfin, le refroidissement actif garantit que le module de batterie est rapidement prêt pour le prochain cycle de charge ou de décharge.
Système redondant
La flexibilité du système est l'une des principales caractéristiques de tous les produits MG. Combinez les batteries haute performance RS avec un ou plusieurs MG Masters et créez un système puissant pour une gamme complète d'applications. Les modules de batterie RS peuvent être connectés en série et en parallèle pour répondre à la tension et à la capacité requises du système. La plage de tension possible pour une seule chaîne est de 44 Vdc à 900 Vdc. Connectez plusieurs chaînes en parallèle pour augmenter la capacité de votre banc de batteries.
Afin de créer un système redondant, connectez deux maîtres MG ou plus en parallèle et utilisez le SmartLink MX. Le MG SmartLink MX et le PLC fournissent les commandes nécessaires pour démarrer, arrêter et réinitialiser le système de batterie. Il met également à disposition des données de batterie combinées de manière à ce que les systèmes connectés en parallèle soient représentés comme un seul banc de batteries.
Système redondant
Haute tension
La flexibilité du système est l'une des principales caractéristiques de tous les produits MG. Combinez les batteries RS High Performance avec un ou plusieurs MG Masters et créez un système puissant pour une gamme complète d'applications. Les modules de batterie RS peuvent être connectés en série et en parallèle pour répondre à la tension et à la capacité requises du système. La plage de tension possible pour une seule chaîne est de 44 Vdc à 900 Vdc. Connectez plusieurs chaînes en parallèle pour augmenter la capacité de votre banc de batteries.
Afin de créer un système redondant, connectez deux maîtres MG ou plus en parallèle et utilisez le SmartLink MX. Le MG SmartLink MX et le PLC fournissent les commandes nécessaires pour démarrer, arrêter et réinitialiser le système de batterie. Il met également à disposition des données de batterie combinées de manière à ce que les systèmes connectés en parallèle soient représentés comme un seul banc de batteries.
Gestion de la chaleur
Les fonctions de gestion thermique améliorées garantissent la haute qualité des performances des séries RS. Le module de batterie RS est équipé d'un système unique de gestion thermique à base de fluide au niveau de la cellule. Le système de refroidissement liquide intégré refroidit activement chaque cellule individuellement. De cette manière, toutes les cellules de la batterie sont maintenues dans une fenêtre de température prédéfinie. Le système de gestion thermique maintient une température égale sur l'ensemble du système, même avec plusieurs modules. L'uniformité de la température est importante pour gérer les pics de charge et de décharge sur de courtes périodes.
Gestion de la chaleur
Refroidissement individuel des cellules Température de batterie uniforme
▶ Capacité de refroidissement élevée
▶ Système de protection contre la propagation de cellule à cellule
▶ Cycles de charge et de décharge de pointe élevés
Thermique
Gestion
Les fonctions de gestion thermique améliorées garantissent la haute qualité des performances des séries RS. Le module de batterie RS est équipé d'un système unique de gestion thermique à base de fluide au niveau de la cellule. Le système de refroidissement liquide intégré refroidit activement chaque cellule individuellement. De cette manière, toutes les cellules de la batterie sont maintenues dans une fenêtre de température prédéfinie. Le système de gestion thermique maintient une température égale sur l'ensemble du système, même avec plusieurs modules. L'uniformité de la température est importante pour gérer les pics de charge et de décharge sur de courtes périodes.
Gestion de la chaleur
Refroidissement individuel des cellules Température de batterie uniforme
▶ Capacité de refroidissement élevée
▶ Système de protection contre la propagation de cellule à cellule
▶ Cycles de charge et de décharge de pointe élevés
Certification RS
Les modules de batteries des séries RS sont conformes à plusieurs homologations et normes. Pour les applications marines, les modules ont l'approbation de type DNV-GL. Cette approbation de type comprend plusieurs tests mécaniques, thermiques et électriques et nécessite également un système de qualité, des audits et une sécurité fonctionnelle au niveau du produit. De plus, les modules de batteries sont testés conformément aux tests de transport UN38.3 pour les batteries lithium-ion et aux réglementations ES-Trin IEC-EN 62619 et IEC-EN 62620. Ces normes incluent des tests de sécurité et de performance au niveau des cellules et des modules, y compris le système de gestion de la batterie.
Certification RS
Les modules de batteries des séries RS sont conformes à plusieurs homologations et normes. Pour les applications marines, les modules ont l'approbation de type DNV-GL. Cette approbation de type comprend plusieurs tests mécaniques, thermiques et électriques et nécessite également un système de qualité, des audits et une sécurité fonctionnelle au niveau du produit. De plus, les modules de batteries sont testés conformément aux tests de transport UN38.3 pour les batteries lithium-ion et aux réglementations ES-Trin IEC-EN 62619 et IEC-EN 62620. Ces normes incluent des tests de sécurité et de performance au niveau des cellules et des modules, y compris le système de gestion de la batterie.
Caractéristiques du produit
BMS redondant
Chaque module de batterie RS comprend un BMS redondant, avec un mécanisme de protection câblé indépendant.
1 de 8Boîtier robuste
Boîtier métallique IP65, pour protéger les cellules de la batterie de l'humidité et des abus mécaniques.
2 de 8Connexions électriques
Boucle de verrouillage haute tension (HVIL).
3 de 8Bus CAN
Connexion de données à MG Master BMS.
4 de 8Refroidissement liquide
Connexions de refroidissement pour fournir des performances et une sécurité élevées.
5 de 8SPP
Système breveté de protection contre la propagation (PPS).
6 de 8Gaz d'échappement
Échappement de gaz avec décharge de pression.
7 de 8Lithium-ion NMC
Haute performance
cellule de batterie lithium-ion.
Boîtier robuste
Boîtier en acier à haute protection IP pour protéger les cellules de la batterie de l'humidité et des abus mécaniques.
1 de 7Connexions électriques
Boucle de verrouillage haute tension (HVIL).
2 de 7Bus CAN
Connexion de données à MG Master BMS.
3 de 7Refroidissement liquide
Connexions de refroidissement pour fournir des performances et une sécurité élevées.
4 de 7SPP
Système breveté de protection contre la propagation (PPS).
5 de 7Gaz d'échappement
Échappement de gaz avec décharge de pression.
6 de 7Lithium-ion NMC
Haute performance
cellule de batterie lithium-ion.
Caractéristiques du produit
Application Exemples
Les modules de batterie RS sont conçus pour être utilisés dans des applications plus importantes avec une demande de puissance élevée. Les modules de batterie RS sont utilisés pour les applications mobiles, marines et hors réseau. Par exemple la propulsion électrique ou les grands systèmes de stockage qui nécessitent un refroidissement liquide.
Application Exemples
Les modules de batterie RS sont conçus pour être utilisés dans des applications plus importantes avec une demande de puissance élevée. Les modules de batterie RS sont utilisés pour les applications mobiles, marines et hors réseau. Par exemple la propulsion électrique ou les grands systèmes de stockage qui nécessitent un refroidissement liquide.
Schémas du système
Ces schémas sont des exemples et ne sont pas destinés à des fins d'installation. Les informations sont soigneusement vérifiées et considérées comme fiables, cependant MG Energy Systems n'assume aucune responsabilité pour toute inexactitude.
Spécifications techniques
| Spécifications techniques | MGRS12S4P176 – 44 V / 192 Ah |
| Technologie | |
| Configuration de la cellule | 12S4P |
| Tension nominale | 43,8 V |
| Capacité nominale | 192 Ah |
| Énergie nominale | 8,4 kWh |
| Poids | 73 kg |
| Décharge 6 | |
| Tension de coupure de décharge | 36,0 V |
| Courant de décharge maximal (2C) 1 | 384 A |
| Courant de décharge maximal (3C) 1 | 500 A 2 |
| Charge 6 | |
| Tension de charge maximale (4,20 V par cellule) | 50,4 V |
| Tension de charge recommandée (4,05 V par cellule) | 48,6 V |
| Courant de charge maximal (1C) 1 | 192 A |
| Courant de charge de pointe (2C) 1 | 384 A |
| Spécifications techniques | MGRS14S3P132 – 51 V / 144 A |
| Technologie | |
| Configuration de la cellule | 14S3P |
| Tension nominale | 51,1V |
| Capacité nominale | 144 Ah |
| Énergie nominale | 7,4 kWh |
| Poids | 67 kg |
| Décharge 6 | |
| Tension de coupure de décharge | 42,0 V |
| Courant de décharge maximal (2C) 1 | 288 A |
| Courant de décharge maximal (3C) 1 | 432 A |
| Charge 6 | |
| Tension de charge maximale (4,20 V par cellule) | 58,8 V |
| Tension de charge recommandée (4,05 V par cellule) | 56,7 V |
| Courant de charge maximal (1C) 1 | 144 A |
| Courant de charge de pointe (2C) 1 | 288 A |
| Spécifications techniques | MGRS16S3P132 – 58 V / 144 Ah |
| Technologie | |
| Configuration de la cellule | 16S3P |
| Tension nominale | 58,4V |
| Capacité nominale | 144 Ah |
| Énergie nominale | 8,4 kWh |
| Poids | 73 kg |
| Décharge 6 | |
| Tension de coupure de décharge | 48,0 V |
| Courant de décharge maximal (2C) 1 | 288 A |
| Courant de décharge maximal (3C) 1 | 432 A |
| Charge 6 | |
| Tension de charge maximale (4,20 V par cellule) | 67,2 V |
| Tension de charge recommandée (4,05 V par cellule) | 64,8 V |
| Courant de charge maximal (1C) 1 | 144 A |
| Courant de charge de pointe (2C) 1 | 288 A |
| Configuration en série | Oui, jusqu'à 900 V | |||
| Configuration parallèle | Oui, jusqu'à 32 modules | |||
| Mode redondant | Oui, en utilisant plusieurs appareils Master BMS | |||
| Cycle de vie 3 | ||||
| Profondeur de décharge 80% | > 8000 cycles | |||
| Environnement | ||||
| Température de fonctionnement (refroidissement liquide) | +20 à +30 °C | |||
| Charge de température de fonctionnement | 0 à +40 °C | |||
| Décharge de la température de fonctionnement | -30 à +50 °C | |||
| Température de stockage (< 50% SoC) | 60 °C pendant 1 mois, 45 °C pendant 3 mois, 40 °C pendant 1 an | |||
| Classe de protection IP | IP65 | |||
| Gestion de la chaleur | Refroidissement/chauffage liquide | |||
| Humidité (sans condensation) | ≤ 95 % | |||
| Connexions | ||||
| Communication | Bus CAN (connexion M12) | |||
| Connexions électriques | Amphenol PowerLok™ 300 4 / Série 500 | |||
| Sécurité | ||||
| Les batteries sont toujours utilisées en combinaison avec un MG Master. | BMS esclave intégré Équilibrage passif des cellules BMS redondant | |||
| Maître BMS compatible | MG Maître LV, MG Maître HV | |||
| Des dispositifs de sécurité | Circuit de verrouillage dans les connecteurs HV et CAN-Bus Protection contre la propagation de l'emballement thermique au niveau de la cellule Entrée de la vanne de suppression automatique de l'emballement thermique | |||
| Homologation de type | DNV-GL / Lloyds 5 | |||
| Selon | CEI-EN 62619 CEI-EN 62620 | |||
- Valable uniquement lorsqu'un circuit de refroidissement liquide conçu de manière appropriée fonctionne. La durée de vie dépend de la température de la batterie. Une température de batterie plus élevée entraînera un nombre de cycles inférieur.
- Limité par le courant nominal continu maximal de la série Amphenol PowerLok™ 500 avec 150 mm2 câble.
- La fin de vie correspond aux 70% de capacité initiale à 25 °C. Chargez jusqu'à max. 4,05 V par cellule.
- Les courants nominaux continus doivent être déclassés à ≤ 300 A.
- Approbation de type Lloyds en attente.
- Taux de charge et de décharge en fonction de la température de la batterie et de l'état de charge.
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