Un système de stockage composé de 30 batteries au lithium (LiFePO4) 280 Ah/25,6 volts de MG Energy Systems a été installé sur le cargo à moteur Jolina. Le MS Jolina est équipé d'alternateurs haute puissance, qui chargent efficacement le parc de batteries lithium-ion MG pendant la navigation.
Les options de réglage dont dispose le skipper permettent une utilisation optimale du système. Ainsi, la recharge des batteries peut être adaptée à la durée du voyage effectué.
La tâche
La mission était courte et claire : créer un système de batterie capable de répondre aux besoins énergétiques à bord pendant au moins 8 heures à quai.
Défis : Même si la mission était courte et claire, la réalisation, de la conception à la livraison, nécessite évidemment des efforts et de l'attention. Des connexions aux systèmes existants ont dû être réalisées et cela concerne à la fois la distribution des courants principaux et la transmission des alarmes et signaux, mais aussi, par exemple, le démarrage et l'arrêt des générateurs.
Bien que la technologie LiFePO4 appliquée soit connue pour être très sûre, la réglementation de la navigation intérieure (ESTRIN) accorde une grande importance à la sécurité incendie des systèmes de stockage de lithium.
Solutions
Greener Shipping a assuré une intégration transparente avec le réseau de bord, où la commutation vers et depuis le système de batterie peut s'effectuer sans interruption. Les alarmes et alertes sont transmises aux systèmes existants et les générateurs démarrent automatiquement lorsque la fin de la charge des batteries est en vue, permettant ainsi de les recharger. Les batteries sont placées dans des enceintes durables en acier inoxydable, équipées d'un revêtement ignifuge, d'une détection d'incendie multiple et d'un système d'extinction d'incendie avec contrôle de niveau.
Le résultat : Paix et tranquillité à bord
Le MS Jolina est désormais un navire « silencieux » sans émissions lorsqu'il est amarré. Et pas pendant 8 heures, mais plus de 30 heures. Outre le calme et la tranquillité, le système complet présente plusieurs autres avantages. Par exemple, le générateur, qui fournissait auparavant de l'énergie lors de l'amarrage, fonctionne 5 fois moins. Il fonctionne également plus efficacement, en générant de l’énergie à sa puissance nominale au lieu d’environ un dixième de celle-ci. Cela permet évidemment d'économiser du carburant, en plus de réduire le besoin de changer l'huile de lubrification et les filtres et de prolonger proportionnellement la durée de vie du générateur, qui s'exprime en heures de fonctionnement.
Un autre avantage
Pendant les mois d’été, la température dans la salle des machines peut atteindre 55 degrés. Une fois amarré, la chaleur était maintenue car un générateur prenait alors en charge la production de chaleur. C'est désormais du passé : lors de l'accostage, les machines sont silencieuses et cela refroidit bien pendant la nuit. Un climat meilleur (plus frais) dans la salle des machines est bénéfique pour tous les équipements électriques et électroniques, car leur durée de vie et leur bon fonctionnement dépendent en grande partie de la température ambiante.
