Batterie MG 300 kWh
En plus de la flotte existante de bateaux de travail, Acta Marine a lancé son nouveau navire. Le Coastal Crown est un bateau de travail électrique hybride. Ce navire est le bateau de travail le plus respectueux de l'environnement du marché actuel. Le bateau de travail établit une nouvelle référence car il est équipé de moteurs dits Tier III combinés à un pack batterie MG de 300 kWh. En conséquence, ce navire présente le taux d'économie de carburant le plus élevé. Une autre caractéristique unique qui rend cela possible est son tirant d'eau, qui est inférieur à 2 mètres ! Cela se traduit par une réduction de 73% des gaz d'azote et une réduction de 20% des émissions de carbone.
Le bateau de travail hybride Coastal Crown servira à différentes activités de travail. A bord, vous trouverez 2 grues de pont hydrauliques, une borne de traction de 30 tonnes et un hébergement pouvant accueillir jusqu'à 19 personnes.
Banque de batteries lithium-ion haute tension
Un système de batterie MG haute tension d'une capacité de 300 kWh fournit au navire l'énergie dont il a besoin.
Le navire utilise cette énergie pour :
- Propulsion électrique hybride, ainsi que les générateurs embarqués
- Positionnement dynamique (DP2)
- Propulseurs d'étrave
- Équipement
- Charge de l'hôtel
710 Vcc
Le parc de batteries MG est constitué de 3 chaînes parallèles. Chaque chaîne parallèle contient 12 batteries lithium-ion. Toutes ces 12 batteries sont connectées en série. Cette connexion série donne une tension de batterie d'environ 710 Vdc. Donc
la tension de la batterie est la même que celle du jeu de barres CC principal. En conséquence, aucune conversion n'est nécessaire, ce qui permet d'obtenir un système très efficace avec un minimum de pertes d'énergie.
L'installation électrique
Piet Brouwer Elektrotechniek BV des Pays-Bas était responsable de l'intégration du système. Leurs chefs de projet se sont occupés de toute l'installation électrique à bord en collaboration avec les électriciens du chantier naval Bijlsma. Tous ensemble, ils ont fait un travail formidable !
Clients et parties prenantes
Client: Acta Marine
Chantier naval: Chantier naval Bijlsma
Intégrateur de système : Piet Brouwer Électrotechnique
