Batería MG de 300 kWh
Además de la flota existente de barcos de trabajo, Acta Marine lanzó su barco más nuevo. El Coastal Crown es un barco de trabajo eléctrico híbrido. Este buque es el barco de trabajo más ecológico del mercado actual. El barco de trabajo establece un nuevo punto de referencia, ya que está equipado con los llamados motores Tier III combinados con un paquete de baterías MG de 300 kWh. Como resultado, este buque tiene la mayor tasa de ahorro de combustible. Otra característica única que lo hace posible es su calado, ¡menos de 2 metros! Esto da como resultado una reducción de 73% de gases de nitrógeno y una reducción de 20% de emisiones de carbono.
El barco de trabajo híbrido Coastal Crown servirá para diferentes actividades laborales. A bordo encontrará 2 grúas hidráulicas de cubierta, tiro a bolardo de 30 toneladas y alojamiento disponible para hasta 19 personas.
Banco de baterías de iones de litio de alto voltaje
Un sistema de batería MG de alto voltaje con una capacidad de 300 kWh proporciona a la embarcación la energía que requiere.
El buque utiliza esta energía para:
- Propulsión eléctrica híbrida, junto con los generadores de a bordo
- Posicionamiento dinámico (DP2)
- Hélices de proa
- Equipo
- Carga hotelera
710 V CC
El banco de baterías MG está formado por 3 cadenas paralelas. Cada cadena paralela contiene 12 baterías de iones de litio. Todas estas 12 baterías están conectadas en serie. Esta conexión en serie da como resultado un voltaje de batería de alrededor de 710 Vdc. Por lo tanto
el voltaje de la batería es el mismo voltaje que la barra colectora de CC principal. Como resultado, no se necesita conversión y esto da como resultado un sistema de alta eficiencia con un mínimo de pérdidas de energía.
Instalación eléctrica
Piet Brouwer Elektrotechniek BV de los Países Bajos fue responsable de la integración del sistema. Sus líderes de proyecto se encargaron de toda la instalación eléctrica a bordo junto con los electricistas del astillero Bijlsma. ¡Todos juntos hicieron un gran trabajo!
Clientes y partes interesadas
Cliente: Acta Marina
Astillero: Astillero Bijlsma
Integrador de sistemas: Piet Brouwer Electrotechniek
