Die Herausforderung: Reichweite ohne Kompromisse
Jahrelang wurde der elektrische Antrieb des 100% im Luxusschifffahrtssektor mit einer gewissen “Reichweitenangst” betrachtet. Um eine Reichweite von bis zu 160 km ohne das Gewicht herkömmlicher Blei-Säure-Batterien zu erreichen, musste jede Komponente optimiert werden.
“Wir versuchen, das gesamte Boot hinsichtlich Effizienz, Design, Gewicht, modernster Technologie, leichtester Batterien und leichter Motoren zu optimieren – alles mit dem Ziel maximaler Effizienz.“, sagt Jaap de Jonge.
Die Lösung? Ein leichter Mulder Design-Rumpf, kombiniert mit einem Batteriesystem mit hoher Energiedichte, das das Boot nicht nur mit Energie versorgt, sondern sich auch mit chirurgischer Präzision selbst überwacht.
Die technische Ausstattung: Hochspannung für hohe Effizienz
Das Herzstück des Lumen E10 ist ein leistungsstarkes Hochspannungssystem. Während viele Elektroboote für einfachere Anwendungen auf Niederspannung setzen, nutzt der E10 ein Hochspannungssystem. 360 V Gleichspannung System.
Wichtigste Systemspezifikationen:
- Antriebsleistung: 360-V-Gleichstrom-Hochspannungssystem.
- Batteriekapazität: ~82 kWh Gesamtenergie.
- Batteriekonfiguration: 14x MG LFP 230 Ah Batterien in Reihe geschaltet.
- Management: MG Master HV 300 A für Sicherheit und Integration.
- Überwachung: Überwachung einzelner Zellen über SmartLink MX und das MG Energy Portal.
Entscheidungsklarheit: Warum individuelle Überwachung wichtig ist
Wenn man kilometerweit von der Küste entfernt ist, ist Zuverlässigkeit nicht nur ein Pluspunkt, sondern eine Grundvoraussetzung. Einer der wichtigsten Aspekte des MG-Systems im Lumen E10 ist die Möglichkeit, jede der 14 Batterien einzeln zu überwachen.
“Das Besondere an MG ist, dass wir nicht einen einzigen großen Datenblock betrachten.“, erklärt Jaap.“Ich sehe hier auf meinem Bildschirm den Status aller 14 Batterien separat. Spannung, Temperatur, Zustand … wenn in einer Zelle etwas passiert, erfahre ich es sofort. Das gibt unseren Kunden die Sicherheit, die sie von einer Premium-Yacht erwarten.“
Dieser Detailgrad mindert sowohl die Bedenken der Endnutzer als auch das berufliche Risiko. Für den Eigentümer bedeutet er die Gewissheit, dass seine Investition sicher ist. Für den Bauherrn bedeutet er einfache Wartung und die Möglichkeit, weltweit Fernsupport anzubieten.
Eine auf Ingenieurskunst basierende Partnerschaft
Die Synergie zwischen Lumen Yachts und MG Energy Systems geht über die reine Teilelieferung hinaus. Als zwei niederländische Ingenieursunternehmen liegt der Fokus auf der Entwicklung eines integrierten Produkts und nicht auf einer Ansammlung von Einzelteilen.
“Sie erhalten nicht nur einen Lieferanten, sondern auch einen technischen Partner.“, sagt Jaap.“Sie kennen ihre Technologie wirklich gut. Sie kennen ihre Ausrüstung. Es ist sehr hilfreich, mit Lieferanten zusammenzuarbeiten, die ebenfalls stark ingenieurtechnisch orientiert sind.“
Erleben Sie die Zukunft des Segelns
Jaap beschreibt das Segeln mit Lumen in drei Worten: Spaß, Ruhe und Luxus. Es geht darum, keine Spuren zu hinterlassen – keine Dämpfe, keinen Geruch und keinen Lärm – und dabei das Wasser in seiner reinsten Form zu genießen.
Wichtige Systemspezifikationen
- Kunde: Lumen Yachts (Drachten, NL)
- Schiff: Lumen E10 (Mulder Design)
- Gesamtkapazität des Akkus: 82 kWh
- Akku-Typ: MG LFP (Lithium-Eisenphosphat) 230 Ah
- Anzahl der Einheiten: 14 Batterien in Reihe
- Systemspannung: 360 V Gleichstrom (Hochspannung)
- BMS: MG Master HV
- Integration: SmartLink MX, MG Energieportal
- Reichweite: Bis zu 160 km
