Marine
Freizeitreferenzen
Standards und Zertifizierungen
MG Batteriemodule erfüllen mehrere Typgenehmigungen und Normen. Für unsere neuesten Batterien in Marineanwendungen sind die Typgenehmigungen RS230, Lloyds und DNV in Vorbereitung. Diese Typgenehmigung besteht aus mehreren mechanischen, thermischen und elektrischen Tests und erfordert außerdem ein Qualitätssystem, Audits und funktionale Sicherheit auf Produktebene.
LFP 24 V Batteriemodule erfüllen mehrere Normen. Die ES-Trin-Vorschriften IEC-EN 62619 und IEC-EN 62620 für LFP 280, LFP 304 und LFP 304 SLP sind zugelassen. LFP 230 ist nach IEC-EN 62620 zugelassen und IEC-EN 62619 ist in Arbeit.
In addition, the battery modules are tested following the UN38.3 transportation tests for lithium-ion batteries. These standards include safety and performance tests on both cell and module level including the battery management system. This makes it the perfect choice for type approval projects.



ES-Trin IEC-EN62619 & 62620

MG Maritime Batterien
Die Wurzeln von MG Energy Systems liegen im Schifffahrtsgeschäft. Dank dieser Betonung sind die MG Produkte für viele Zwecke in diesem Markt perfekt geeignet. MG bietet umfassende Lösungen für die Schifffahrtsindustrie. MG Lithium-Ionen-Batteriesysteme werden in einer Vielzahl von Projekten für Antrieb, Hotellast, USV und Notfall-Backup-Systeme eingesetzt. MG ist eine bekannte Marke für kommerzielle Seeschiffe, Wassertaxis, Freizeitboote und große Privatyachten.
Die Lösungen sind für verschiedene Marine-Setups konzipiert. Mit einem Schwerpunkt auf Elektro- und Hybridantrieben, kritischen USV-Anforderungen für Schiffe und Hausstromversorgung gewährleistet MG Energy Systems zuverlässige und effiziente Leistung in anspruchsvollen Meeresumgebungen.
Elektrischer Antrieb
MG Lithium-Ionen-Batterien eignen sich nicht nur für neu gebaute Schiffe, sondern sind auch eine ausgezeichnete Wahl für Refit-Projekte. Dank der kompakten Abmessungen und der Modularität des Systems können sie problemlos in vorhandenen Räumen platziert werden. Heutzutage führen lokale Regierungen strengere Emissionsvorschriften für Seeschiffe ein. Batteriebetriebene Schiffe sind gut aufgestellt, um diese Vorschriften zu erfüllen und nicht für bestimmte Gebiete mit Einschränkungen ausgeschlossen zu werden. Die LFP Batteriereihe basiert auf der sichersten LiFePO4-Technologie und entspricht der ES-Trin-Verordnung, die für gewerbliche Binnenschiffe innerhalb der Europäischen Union vorgeschrieben ist.
Lastspitzenkappung
Bugstrahlruder
Dynamische Position
Hybridsysteme
Hotellast
Stille Zeit
Sowohl in der Berufsschifffahrt als auch in der Yachtbranche wächst die Nachfrage nach stillen-Zeit-Systemen rasant. Beispielsweise verschärfen sich die Vorschriften in Häfen zur Reduzierung von Lärm und Geruch durch laufende Stromaggregate. Erreichen Sie eine optimale Effizienz, indem Sie die MG Lithium-Ionen-Batteriebank mit einem oder mehreren Hochleistungsgeneratoren ausstatten. Das bringt nicht nur Vorteile beim Kraftstoffverbrauch, sondern auch mehr Komfort und geringere Wartungskosten.
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