MG powers sustainable party & meeting venue

When event venue Pollepleats was expanded with wellness facilities, its network connection was no longer sufficient. Instead it chose to focus on the future and rely on its own sustainable power supply. With an MG energy system it’s nearly 100% energy neutral. Ready to party on renewable power.

De energieke bijdrage van MG Energy Systems aan Solar team Twente

Een prachtige aanbeveling van Solar team Twente:

‘Het ontwikkelen van een zonneauto is een veelzijdig en ingewikkeld proces. Naast het ontwerpen en bouwen van een goede body, moeten ook alle interne systemen worden ontwikkeld en geproduceerd. Onder de motorkap van een zonneauto zit een heel netwerk van elektrische draden en componenten verstopt. Dit netwerk zorgt ervoor dat de energie die wordt gehaald uit het zonlicht, naar de motor wordt geleid en daar wordt omgezet in bewegingsenergie.

Het is een hele uitdaging om zo efficiënt mogelijk met de opgewekte energie om te gaan en in de systemen zo min mogelijk verliezen te lijden. Deze uitdaging gaan wij niet alleen aan. Wij dagen onze partners uit om met hun kennis en ervaring bij te dragen aan onze super efficiënte zonneauto.

Een van de partners die de uitdaging met ons aan is gegaan is MG Energy Systems. MG Energy Systems is gespecialiseerd in het ontwikkelen van zeer efficiënte energieopslag methoden. MG maakt gebruik van de nieuwste technologieën voor optimale prestaties. Wij zijn erg blij met de steun van MG Energy Systems.
Edities lang is MG Energy Systems de trouwe leverancier van MPPT’s met een efficiëntie van 99%. MPPT staat voor Maximum Power Point Tracking. MPPT componenten worden ingezet om het maximale vermogen uit een zonnepaneel te halen. Solar Team Twente gebruikt de MPPT componenten onder anderen in combinatie met het zelf ontwikkelde systeem SABINE, om het rendement uit het zonnepaneel op de auto te vergroten.

Naast MPPT’s beschikt MG over een breed scala aan producten en kennis, gericht op efficiënte energieopslag en toepasbaar in de maritieme, industriële en automobiele sector. MG zet zich met kennis en producten in voor verschillende projecten, zoals het ontwikkelen van een eigen zonneboot, een zonnevliegtuig, elektrische super karts en natuurlijk onze zonneauto. MG Energy Systems draagt met de toepassing van hun efficiënte systemen bij aan de ontwikkeling van duurzame oplossingen. Daarom vinden wij dat MG Energy Systems de winnaar moet worden van De HET!

De HET is een ondernemersprijs waarbij innovatie centraal staat. MG Energy Systems is een van de trotse finalisten die in aanmerking komt voor deze prijs. Vind jij ontwikkeling in duurzame energie ook belangrijk en vind jij, net als wij, dat MG Energy Systems De HET van Leeuwarden moet winnen? Stem hier en steun MG in de ontwikkeling van efficiënte energieopslag methoden en duurzame oplossingen!’

MG powers first Mexican electric public service bus

Fighting pollution in Mexico

With high levels of pollution in most of Mexican cities, zero emission vehicles are the only way to make a difference, according to industrial designer Alfonso Hernandez. Automotive industry is shifting toward electrification, but when this only concerns new vehicles, it can take decades to clear the air. That’s why Hernandez took it upon himself to help Mexico take the first big step to clean public transportation.

Converting old buses into all-electric vehicles

His company APV international is dedicated towards exploring the opportunities of renewable energy, by turning old combustion engine buses into all-electric vehicles, thereby reducing emission to zero and saving up to 80% in costs. As a proof of concept, Hernandez took on the challenge to convert a 13-year-old diesel-powered public transport bus.

Lithium-ion in stead of lead acid batteries

Ten months ago we received a phone call from Mexico. Hernandez and his team had managed to build complete their prototype and were testing it at the moment. They used a big lead acid battery bank to power the 250 kW electric motor from TM4. They knew this wasn’t the best solution, due to the large volume, high weight, short lifetime and poor performance. What they needed was a lithium-ion battery solution that could seamlessly be integrated in the test bus.

The system

To be more precise: that meant 700 VDC voltage and a capacity of approximately 85 kWh. We provided an 84 kWh Lithium-Ion battery system with liquid cooling, consisting of 48 battery modules. Each has its own slave BMS and is connected to a MG Master HV 800V/600A that makes up the main BMS of the battery system.

On the one hand, the MG Master HV communicates with all battery modules and monitors their values. At the other side it communicates with the vehicle CAN-Bus, which consists of an advanced color display and the TM4 Neuro vehicle controller. We adjusted the CAN-Bus communication protocol to speak the same language as the TM4 Neuro. This makes the integration of the different systems even more simple.

The first

We are proud to have contributed to developing Mexico’s first public service battery bus.

We challenged ourselves with the toughest goal, knowing that once achieved, any other project would be downhill. That’s why we developed our prototype with the strongest system we could think of. This opens roads for future markets like cargo transport in short range. This way we can start moving faster towards a cleaner transport solution where everybody wins.

MG provides power and backup for Mali hospital

How to provide a reliable power supply to a African hospital? MG equips it with solar panels plus a large capacity installation to be used as backup system. No more diesel-fueled generators, but a dependable, self-sufficient and sustainable solution.

The world’s best performing solar boat by MG

Furia is the world’s best performing solar boat. Since 2010 it has finished first in just about any international solar boat event, be it in tiny waters or on open sea. Built by MG. Powered by MG. Driven by MG.

MG’s smart solution for automated storage

iCUBE is a logistic robot, automatically handling and storing goods in cooled warehouses. Due to MG’s clever solutions, it even controls its own batteries, checking their power and charging them at the nearest station. All in ambient temperature of -20 ° C.